关于自动驾驶，福特汽车（FORD）相较于其他竞争品牌，似乎慢了半拍，现在福特正要印头赶上，本周二福特公开表示，他们对于自动驾驶汽车的研发，预计到2023年，将投入高达40亿美元的经费，福特也将成立子公司，专门负责自动驾驶汽车，名为福特自动驾驶汽车有限责任公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）。
 Sherif Marakby。 这家子公司的营运总部将设在底特律的 Corktown 社区的福特园区，将由Sherif Marakby 率领，他是福特现任副总裁，曾经花了一年时间负责Uber的自动驾 汽车计画，2017年重新加入福特，这家公司会有自己的董事会，并由在2017年。它将有自己的董事会主席由福特移动事业部的总裁Marcy Klevorn负责管理。
新的有限责任公司将主要实现福特的承诺：在2021年之前推出自动驾驶的商用车，包括汽车製造商的自动驾汽车系统整合、自动驾驶汽车研究和先进工程、 AV 运输服务网路开发、 使用者体验、 业务战略和业务开发团队。
福特执行长Jim Hackett在一份声明中表示，福特在自动驾驶的价值链上取得了大幅度的进步，包括技术开发到商业模式创新，直至到使用者体验。而现在是将我们的自动驾驶平台整合到一个团队，并给予最佳的位置，让这个事业有机会成为产业潮流的领导者。
这40亿美元的自动驾驶汽车的投资，包括福特承诺投资匹兹堡初创人工智慧公司Argo AI的10亿美元，它已是福特自动驾驶汽车开发的合作伙伴。福特自动驾驶汽车有限责任公司将透过股权交换，将持有福特在 Argo AI 所拥有的股权。该子公司成立，也将负责其他协力厂商投资。Marakby是目前福特的自驾驶汽车和电动化的副总裁，他也已经获得任命为自动驾驶汽车部门执行长。
福特也将在8月1日进行其他几项的组织和人事的变动，如福特的全球电气化总监Ted Cannis 将负责带领福特的电动车开发团队，也就是所谓的「爱迪生团队」（Team Edison）。此外，福特也表示他们正在重组其全球营业单位，像是福特的全球採购与交付的福总裁，将由Joe Hinrichs带领。
在此之前，福特前一阵子买下了底特律闲置的密西根中央车站，这是一座百年办公大楼，福特计画将其改建为专门从事自动驾驶汽车和电动车的开发 园区，福特今年稍早在车厂附近开了一间办公室，大约有200名员工是爱迪生团队的成员。